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DNIT aponta avanços em rodovias e destaca limitações orçamentárias para obras na região de Vacaria

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O engenheiro e chefe do DNIT Regional Vacaria, Daniel Bencke, afirmou que o órgão mantém, neste momento, apenas serviços básicos de manutenção nas rodovias da região, como roçada, tapa-buracos e sinalização, devido a limitações orçamentárias em 2026. Em entrevista ao programa Temática da Tua Rádio Fátima nesta quinta-feira, 09/04, ele destacou que não há previsão imediata de grandes obras de pavimentação, mas garantiu a continuidade dos contratos ativos para manter as condições de tráfego.
 

Entre os principais avanços, Daniel Bencke ressaltou a obra da BR-285, na Serra da Rocinha, na divisa com Santa Catarina. Segundo ele, a inauguração do trecho catarinense ocorre nesta sexta-feira, 10/04, em Timbé do Sul, marcando a liberação completa do trecho catarinense. Já no trecho gaúcho, de cerca de 8,5 quilômetros, as obras estão em andamento há três anos e avançam na fase de terraplanagem e base, com aproximadamente 90% concluídas. A ponte, considerada o principal gargalo, deve ter a superestrutura iniciada em maio, com previsão de conclusão em cerca de um ano, condicionada às condições climáticas.
 

O engenheiro também informou que o projeto do lado gaúcho prevê pavimento asfáltico, diferentemente do concreto utilizado em Santa Catarina. Ele explicou que a escolha leva em conta características técnicas do terreno. Além disso, destacou que o DNIT não é responsável pela instalação de iluminação em rodovias, atribuição que cabe aos municípios, como no caso do viaduto da BR-116 com a Avenida Moreira Paz, onde ainda não há projeto oficialmente apresentado pela prefeitura.
 

Sobre melhorias na infraestrutura urbana, Daniel Bencke afirmou que existem projetos prontos para intervenções em trevos importantes, como os cruzamentos da BR-116 com a Júlio de Castilhos e com a Avenida Militar, com custos estimados em R$ 11 milhões e R$ 8 milhões, respectivamente. No entanto, ele reforçou que a execução depende de recursos federais, atualmente indisponíveis. O chefe do DNIT também destacou a necessidade de um contorno norte em Vacaria para retirar o fluxo pesado da BR-285 do perímetro urbano, apontando a obra como essencial para resolver gargalos no trânsito local.

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