A licitação para a pavimentação de 67 quilômetros da BR-153 entre Passo Fundo e Erechim teve o cronograma alterado novamente. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) adiou para 15 de outubro o recebimento das propostas das empresas interessadas na execução da obra.

Com a revisão do projeto e adequações orçamentárias, o valor estimado da intervenção passou de aproximadamente R$ 593 milhões para até R$ 496 milhões. Esta é a segunda alteração realizada no edital.

Além da pavimentação, o contrato prevê serviços de adequação da rodovia e intervenções em pontos considerados críticos. A empresa vencedora da licitação terá prazo de três anos para concluir os trabalhos.

A pavimentação desse trecho da BR-153 é uma reivindicação antiga da região Norte do Rio Grande do Sul. Enquanto a obra não é executada, a RS-135, que corre paralela à rodovia federal, concentra grande parte do deslocamento entre Passo Fundo e Erechim.

A BR-153 também é utilizada no transporte de cargas e no escoamento de produtos agrícolas, como soja e milho. No trecho entre os dois municípios, a rodovia passa pelas proximidades de localidades como Coxilha, Sertão, Estação, Getúlio Vargas, Ipiranga do Sul, Quatro Irmãos, Jacutinga, Paulo Bento e Erebango.

Conhecida como Transbrasiliana, a BR-153 possui cerca de 4,2 mil quilômetros de extensão e liga Marabá, no Pará, a Aceguá, na fronteira gaúcha com o Uruguai.