O governo do Rio Grande do Sul aguarda a publicação do decreto de delegação de competência da gestão de 13 quilômetros da BR-470, entre Carlos Barbosa, passando por Garibaldi, até o acesso ao Vale dos Vinhedos, na RS-444, em Bento Gonçalves, para oficializar a transferência da gestão da rodovia.

Esse foi o anúncio após um encontro nesta terça, 8/02 entre o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o governador Eduardo Leite, em Brasília. O trecho precisa ser liberado pelo governo federal para que seja confirmado no pacote de concessões do Estado. A expectativa era de que o encontro representasse uma definição oficial sobre o assunto. Leite e o ministro voltarão a se reunir em março para dar sequência a essa e outras demandas gaúchas. O trecho da BR-470 foi federalizado em 2015 a partir de reivindicações regionais, mas agora é pleiteado para voltar a ser gerido pelo Estado para fazer parte do pacote de concessões de rodovias da Serra.

O secretário de Parcerias Estratégicas do Estado, Leonardo Busatto, classificava a reunião como "decisiva". Ele explicou que a estadualização da rodovia irá permitir que ela seja concedida e receba R$ 200 milhões em investimentos, como duplicações, terceiras faixas, marginais, rotatórias e viadutos. O secretário ressaltou que não haverá pedágio no trecho:

— A RS-446 vai de São Vendelino a Carlos Barbosa, mas de Carlos Barbosa a Bento Gonçalves, que é a BR-470, é uma rodovia de muito movimento, aliás, mais movimento até que de São Vende-lino a Carlos Barbosa. Durante as discussões, que duraram mais de um ano, houve demanda da região para incluir esse trecho porque não havia perspectiva, assim como não há, que o governo federal destine custos para esse trecho.

Conforme Busatto, se por ventura o governo não autorizar a estadualização, o trecho não entra no plano de concessões e ficará sem os investimentos previstos pelo programa estadual. Se a União concordar com a proposta, um decreto de delegação do trecho deverá ser assinado para repassar os 13 quilômetros a partir da assinatura da concessão. Imagem: Gustavo Mansur