Dados sobre a mobilidade e a segurança viária de Marau foram apresentados na manhã desta sexta-feira, 25/09, durante reunião do Conselho Municipal de Trânsito. O levantamento mostra redução tanto nos sinistros quanto nas infrações. Entre os anos completos de 2024 e 2025, os sinistros passaram de 416 para 371, queda de 10,8%. Em 2026, até 28 de agosto, haviam sido registradas 234 ocorrências. Já o número mensal de infrações caiu de 2.885, em julho de 2025, para 950 em agosto deste ano, redução de 67,07%.

Nos trechos que integram o chamado sistema binário, os sinistros diminuíram de 73 em 2024 para 53 em 2025, redução de 27,4%. Fora dessas vias, passaram de 343 para 318 no mesmo período. Nas áreas onde existem lombadas eletrônicas, foram 31 ocorrências em 2024 e 27 em 2025. Na comparação entre os dois semestres do ano passado, os registros nesses locais caíram de 16 para 11, redução de 31,25%. O diretor da Secretaria de Mobilidade Urbana e Zeladoria, Jean Muniz, lembrou que o crescimento da frota também amplia os desafios do trânsito. “Em 15 anos, tivemos um crescimento de 91% na nossa frota de veículos.”

O levantamento dos anos de 2024, 2025 e do período já transcorrido de 2026 também mostra que a sexta-feira concentra o maior número de sinistros, com 177 ocorrências. Em relação aos horários, o maior número foi registrado às 18h, com 84 casos, enquanto o período entre 17h e 19h concentrou 248 registros. Os dados apresentados também indicam redução nas infrações e serão utilizados na atualização do Plano de Mobilidade Urbana, originalmente elaborado em 2019.

Conforme a gestora de Planejamento e Captação, Camila Agostini, a pesquisa Origem e Destino mostrou que 10,1% da população utiliza o transporte coletivo urbano. O município trabalha na elaboração dos documentos para o processo de concessão do serviço e avalia medidas para ampliar sua utilização. “A ideia é sempre incentivar esses novos modais de transporte para que as pessoas possam se locomover na nossa cidade”, destacou. O planejamento considera também os deslocamentos a pé e de bicicleta e a necessidade de melhorar as ligações entre os bairros.

Durante a reunião também foi anunciada a abertura da Rua Júlio de Castilhos, criando um novo corredor entre as regiões Norte e Sul da cidade. O projeto prevê 650 metros de extensão, passeio em concreto armado, drenagem, ciclovia e pavimentação em CBUQ, com investimento estimado em R$ 3,2 milhões e prazo de sete meses para execução. Já o projeto da Rua Padre Capuchinhos, estimado em aproximadamente R$ 10 milhões, permanece em análise devido às questões envolvendo a continuidade da via e a negociação de áreas necessárias para a obra.