A Associação dos Municípios do Planalto Gaúcho - Ampla, ainda aguarda uma posição do governo estadual sobre as demandas apresentadas em relação ao projeto de concessão de rodovias, especialmente do bloco 2, que contempla estradas da região. Ainda em abril, a presidente da entidade, Jeanice Fernandes - prefeita de Camargo, explicou o pedido dos gestores - e de outras esferas locais, para baixar o valor de R$ 0,23 por quilômetro rodado. Na oportunidade, a expectativa era de que o governo estadual desse uma devolutiva na primeira quinzena de maio.

O posicionamento, porém, deverá ser dado até o final do mês. Isso porque, até lá, o governo gaúcho pretende apresentar a versão final do projeto de concessão. Como havia antecipado a presidente da Ampla, poderão ser feitos ajustes na proposta, para atender a demandas apresentadas, inclusive, se necessário, reduzindo as obras previstas para as estradas, com o intuito de baixar o orçamento total do projeto. Segundo fontes, o governo estadual garante que o valor final ficará abaixo da média apresentada inicialmente.

Até então estão previstos investimentos de R$ 6,7 bilhões, ao longo dos 30 anos de contrato, em trechos da RS-128, RS-129, RS-130, RS-135, RS-324, RSC-453 e da BR-470 - cuja gestão foi transferida para o Estado. Também já foi anunciado um repasse de recursos públicos de R$ 1,3 bilhão para as obras previstas — o que reduziu o custo por quilômetro ao usuário de R$ 0,32 (a proposta inicial) para R$ 0,23 (a segunda ideia). O pedido é para que esse valor baixe ainda mais.

Os gestores municipais da região também indicaram para o governo a necessidade de investimentos em melhorias de rodovias paralelas, para dar opção aos motoristas. Por exemplo, a estrada de Gentil até a BR 285; a ligação entre São Domingos do Sul, David Canabarro e Ciríaco; a ERS 132 que passa por Vila Maria, Camargo, Nova Alvorada, Itapuca, ligando essa região até a região de Soledade, na BR 386, além do acesso dessa rodovia federal por Nicolau Vergueiro.