A retirada da locomotiva histórica da Ulbra, em Canoas, custou R$ 46.610,40 aos cofres públicos de Caxias do Sul, conforme informou nesta segunda-feira (15) a Secretaria Municipal de Planejamento e Parcerias Estratégicas (Seplan). O valor representa menos de 10% do total de R$ 500 mil que haviam sido autorizados pela Câmara Municipal para arcar com eventuais danos da operação.

Fabricada em 1921, a locomotiva a vapor tem cerca de 80 toneladas e estava parada havia mais de 20 anos no campus da universidade. A remoção ocorreu nos dias 2 e 3 de julho, exigindo a construção parcial de trilhos e o uso de dois guinchos de grande porte para colocá-la em duas carretas plataforma. O transporte até Caxias foi realizado sem custos ao Município, graças a parcerias com empresas.

O equipamento agora integra o acervo cultural da Estação Férrea, onde circulou décadas atrás fazendo a linha Caxias do Sul–Montenegro. A estrutura foi doada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) ao Município, e a Prefeitura já busca parceiros privados para ajudar na restauração da locomotiva.

Para o secretário adjunto da Seplan, Antonio Feldmann, o resultado representa um exemplo de gestão responsável:

“É uma prova de zelo com o dinheiro público. Poderíamos ter gastado meio milhão, e fechamos a operação com menos de 10% desse valor. Isso demonstra cautela, planejamento e respeito ao contribuinte. Agora, nosso foco é restaurar essa joia da história ferroviária e finalizar as obras na Estação Férrea para entregá-las à população.”

A expectativa é de que a locomotiva se torne um novo atrativo turístico, cultural e educativo para a cidade, reforçando o vínculo com o passado ferroviário da Serra Gaúcha.