O deputado estadual Paparico Bacchi (PL) manifestou veementemente sua oposição à crescente instalação de pedágios nas rodovias do Rio Grande do Sul. Segundo ele, o modelo atual de concessão viária tem agravado as dificuldades econômicas de diversos setores produtivos do estado, como o pequeno comércio, a indústria e, especialmente, os produtores rurais. 

“O produtor rural está com muita dívida”, afirmou o parlamentar, que destacou estar atuando para viabilizar uma proposta de securitização dessas dívidas com prazo de pagamento de até 20 anos. Entretanto, criticou que, ao invés de aliviar os custos do setor produtivo, o governo impõe mais encargos com a instalação de novas praças de pedágio. 

Paparico Bacchi apresentou dados comparativos para reforçar sua posição: enquanto o Brasil possui 9,2% de suas rodovias pedagiadas — o maior índice mundial —, a China, com uma carga tributária de apenas 17%, tem apenas 3,6% de suas estradas submetidas a pedágios. Já o Brasil possui uma das mais altas cargas tributárias do mundo, beirando os 33%. 

O deputado ainda criticou os efeitos do pedágio sobre o custo de vida, argumentando que cada nova praça encarece os produtos no supermercado. “A mulher que está fazendo a comida em casa vai pagar mais caro porque a comida percorre rodovias pedagiadas”, afirmou. 

Em relação ao custo logístico, Paparico revelou dados preocupantes: enquanto a Europa consome cerca de 6% de seu PIB com logística e os Estados Unidos 8%, o Brasil gasta 18,6%. No Rio Grande do Sul, esse número é ainda mais alarmante, chegando a 21%, e na Serra Gaúcha, regiões como Nova Prata, Ipê e Caxias do Sul enfrentam um custo de 22,86%, que ele classifica como “o mais alto do mundo”.