O prefeito de Caxias do Sul, Flávio Cassina (PTB), sancionou na semana passada uma Lei Complementar que atualiza a legislação do sistema do transporte coletivo urbano da cidade. A mudança altera regras de um regulamento aprovado em 1957. Em entrevista à Tua Rádio São Francisco, o secretário de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM), Alfonso  Willembring Júnior, afirma que a revisão ajuda a acelerar o Plano de Mobilidade Urbana para 2021.

Segundo ele, a pasta está com o Termo de Referência para contratação do projeto em fase de finalização. Júnior afirma que há uma mobilização para que o estudo do plano seja licitado ainda no primeiro semestre do ano que vem. Porém, o secretário não forneceu um prazo definitivo para início do processo licitatório.

Júnior explica que vai trazer possibilidades de mais modais, além do transporte rodoviário, para implantar no município. A Prefeitura trabalha para implantar ciclovias no interior de Caxias. Além disso, compreender a forma mais adequada de eixos de deslocamento e a preferência de mobilidade, priorizando ônibus ou veículo particular. O titular da pasta destaca que podem ser escolhidas frotas não poluentes para o transporte coletivo. A ideia é entender como funciona a mobilidade da cidade, a partir de informações do pico de movimentação de cada bairro.

O plano ainda pode auxiliar a trazer futuros investimentos na área. Júnior destaca a compra de ônibus elétrico para as linhas. O valor desse veículo é o dobro de um considerado normal, mas ele acredita que, futuramente, a concessionária vai gastar menos em gasolina, o que daria cerca de 80% de economia ao empresário. Ele ressalta que esse será o transporte do futuro de Caxias do Sul.

Durante a entrevista, o secretário também destacou que a mudança na lei se adequa ao Termo de Referência para contratação da empresa que vai administrar o transporte coletivo urbano da cidade. A principal alteração é o tempo de duração do contrato da vencedora. O prazo será de 15 anos.

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