Trabalhos com rapelistas são realizados na BR-470, entre Veranópolis e Bento Gonçalves
Eles realizam a retirada de pedras soltas e vegetação
As obras de reconstrução na BR-470, entre Veranópolis e Bento Gonçalves, seguem sendo realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Uma das intervenções realizadas é a limpeza dos taludes, com a remoção de blocos de rocha e da vegetação com rapelistas. Com o serviço, é possível que a execução da solução de contenção proposta seja na camada rochosa, e dando maior segurança.
O trabalho de rapelistas para a limpeza de taludes em rodovias é um serviço essencial para a manutenção da segurança e conservação das estradas, especialmente em áreas de grande inclinação onde o acesso por equipamentos convencionais, como escavadeiras ou andaimes é inviável. O serviço deverá ser executado em grande parte das soluções no decorrer das obras na rodovia.
Como funciona o trabalho?
- Planejamento e segurança: antes de iniciar o trabalho, é feita uma análise do talude para avaliar riscos, altura, inclinação, estabilidade do solo e possíveis obstáculos. São estabelecidos protocolos de segurança, incluindo o uso de EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) como capacetes, luvas, óculos de proteção, cadeiras suspensas e cordas de segurança. O local é sinalizado para evitar acidentes com veículos e pedestres próximos;
- Montagem do sistema de rapel: os trabalhadores instalam pontos de ancoragem seguros, que podem ser estruturas fixas (como postes ou árvores) ou chumbadores. As cordas são fixadas de maneira a permitir a descida e movimentação segura pelo talude;
- Execução da limpeza: os rapelistas descem pela encosta utilizando técnicas de alpinismo industrial e realizam a remoção de resíduos, blocos de pedras, terra solta, vegetação indesejada e outros materiais que possam comprometer a segurança da rodovia;
- Finalização e revisão: todo o material removido é coletado e descartado adequadamente.
Entre os benefícios do rapel para limpeza de taludes estão: acesso seguro a áreas de difícil alcance; redução de custos em comparação com maquinário pesado; minimização do impacto ambiental; e maior precisão na remoção de resíduos e vegetação.
Esse tipo de trabalho é comum em rodovias serranas e áreas de alto risco de deslizamento, garantindo segurança para motoristas e a preservação das encostas.
Fonte: DNIT
Comentários