A Prefeitura de Garibaldi, por meio da Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana, deu início nesta terça-feira (8) à implantação das primeiras ações previstas no Estudo de Mobilidade Urbana do município. O começo da execução representa um novo momento para o trânsito de Garibaldi, que passa a colocar em prática as medidas definidas a partir de um amplo estudo técnico realizado nos últimos anos.

A primeira intervenção ocorre na Avenida Independência, no cruzamento com a Rua Vicente Dal Bó, próximo à Escola Estadual Dante Grossi. No local, está sendo construída a primeira de uma série de rotatórias previstas pelo estudo, com o objetivo de organizar os fluxos de veículos e proporcionar mais segurança e fluidez no trânsito.

A equipe responsável pela execução está seguindo os parâmetros definidos no estudo técnico elaborado pela Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências (FUNDATEC), que analisou o comportamento do trânsito em diferentes pontos da cidade.

Estudo de Mobilidade em ação

A implantação terá sequência nas próximas semanas, com uma série de intervenções que envolvem rotatórias, alterações nos sentidos de circulação, sinalização e instalação de novos semáforos.

A próxima intervenção prevista será a construção de uma segunda rotatória, no cruzamento da Avenida Independência com a Rua João Missiaggia, em frente ao INSS.

Na sequência, está prevista a alteração do sentido de circulação de algumas vias. Entre as mudanças, a Rua Manoel Mendes da Fonseca passará a operar em sentido único em direção à Buarque de Macedo.

Também serão implantadas rotatórias com tachões em diferentes pontos da cidade. Uma delas será no entroncamento da Rua Buarque de Macedo com a Rua Alencar Araripe. Outra será no cruzamento da Travessa Júlio Motti e a Rua João Pessoa.

Ainda estão previstas intervenções no entroncamento da Rua Buarque de Macedo com as ruas Arduíno Darrigo, Agostinho Mazini e David Sartori, incluindo a fresagem do pavimento existente e posterior recuperação do asfalto.

Outra etapa importante será a implantação de novos semáforos. Os equipamentos têm previsão de chegada ainda em setembro, com instalação programada para outubro, em pontos estratégicos da cidade.

Entre os locais que receberão intervenções estão os cruzamentos da Rua Jacob Ely com a Rua Manoel Peterlongo Filho, da Rua Jacob Ely com a Avenida Independência, da Rua Jacob Ely com a Rua João Pessoa e da Rua General Osório com a Avenida Independência.

Também estão previstas alterações nos sentidos de circulação da Rua Jacob Ely e da Rua General Osório. A Rua Flores da Cunha, por sua vez, deverá passar a operar em sentido único em direção à Avenida Perimetral.

A implantação será realizada de forma gradativa, permitindo que motoristas, pedestres e demais usuários das vias se adaptem às mudanças. A Prefeitura orienta a população a ficar atenta à sinalização e às alterações que serão implantadas ao longo das próximas semanas.

Um planejamento construído a partir de dados e participação da comunidade

As intervenções que começam a ser executadas agora são resultados de um processo iniciado ainda no final de 2024, quando o Município contratou a FUNDATEC para realizar um estudo técnico detalhado sobre a mobilidade urbana de Garibaldi.

O trabalho incluiu levantamentos em campo, análise dos principais pontos de circulação e contagens de veículos nos horários de maior movimento. Na época, o Município contava com uma frota estimada em 32 mil veículos para uma população de aproximadamente 34 mil habitantes.

Em fevereiro de 2025, a Prefeitura apresentou os primeiros resultados do levantamento, que identificou 12 pontos críticos de grande fluxo na área central. Entre os locais analisados estavam cruzamentos da Buarque de Macedo com a João Pessoa, Avenida Independência, Avenida Perimetral, Arduino Darigo, Figueira de Melo, Davi Sartori e Borges de Medeiros, além de pontos da Avenida Independência e da Rua Presidente Vargas.

Em junho de 2025, o Município promoveu quatro reuniões públicas para apresentar e debater as propostas com a comunidade, em diferentes locais e horários. Os encontros permitiram que moradores, representantes de empresas, comércio e entidades conhecessem as propostas e contribuíssem com sugestões.

Após as reuniões, a FUNDATEC consolidou as contribuições recebidas e finalizou a etapa técnica do estudo, que passou a orientar as ações que começam agora a ser colocadas em prática.
Em junho deste ano, antes da implantação definitiva da primeira rotatória, a Prefeitura já havia realizado um teste operacional no cruzamento da Avenida Independência com a Rua Vicente Dal Bó. A utilização temporária de cones permitiu que motoristas e pedestres experimentassem a nova dinâmica de circulação e que o Município avaliasse os impactos da intervenção antes da execução definitiva.

Com o início das obras e das demais alterações previstas, Garibaldi entra em uma nova etapa do planejamento da mobilidade urbana, transformando em ações concretas um trabalho técnico construído ao longo de quase dois anos e com participação da comunidade.