A duplicação da RSC-453, entre Garibaldi e Farroupilha, começa nesta segunda-feira (6) e marca o início de uma das maiores obras previstas no contrato de concessão da rodovia. O investimento estimado é de R$ 380 milhões, com conclusão prevista para março de 2028.

O projeto abrange um trecho de 17,96 quilômetros, entre os quilômetros 101,4 e 119,3, e inclui uma série de melhorias na infraestrutura da rodovia. Estão previstas a construção de cinco viadutos, duas pontes, três passarelas, nove interseções, 24 pontos de ônibus, além de 8,66 quilômetros de vias marginais e 13,5 quilômetros de calçadas.

Após a conclusão, a rodovia contará com duas faixas de tráfego em cada sentido, além de acostamentos de 2,5 metros, ampliando a capacidade de circulação e oferecendo mais segurança para motoristas e pedestres.

A primeira intervenção ocorrerá no Trevo do Barracão, no km 107,2, onde será construído um desvio para viabilizar as obras do futuro viaduto. A previsão é que esse desvio entre em operação no dia 20 de julho, podendo sofrer alterações em função das condições climáticas.

Ao longo da duplicação também serão implantados novos viadutos nos trevos do Barracão, Buratti, Posto Sander/ITM, Bela Vista e Vicentina. O projeto ainda prevê rótulas alongadas nos acessos a Tamandaré e Caminhos de Pedra, além de retornos em nível e passagens destinadas aos pedestres.

Segundo a concessionária CSG, responsável pela administração da rodovia, cerca de 300 profissionais atuarão diretamente na execução da obra. O empreendimento busca reorganizar os acessos urbanos, reduzir os pontos de conflito no trânsito e melhorar a fluidez em um dos principais corredores industriais, turísticos e logísticos da Serra Gaúcha.

Durante a execução dos trabalhos, motoristas devem ficar atentos às alterações no tráfego e aos desvios que serão implantados conforme o avanço das obras. O cronograma das intervenções será divulgado pelos canais oficiais da concessionária.